Er zal een bekend gezicht te zien zijn aan de kop van het ProTour-peloton in 2007...het bekende “C”-logo dat stond afgebeeld op de stuurbuis van de fietsen van drie winnaars van de Giro d’Italia en op de fiets van één van de meest aansprekende sprinters uit de historie, zal nu te zien zijn op de fietsen van het Liquigas Pro Cycling Team.
De rijders
Team Liquigas heeft een indrukwekkende lijst met rijders voor het seizoen 2007. De winnaar van de eerste ProTour, Danilo Di Luca, zal opnieuw met een Cannondale gaan rijden waarbij de voorjaarsklassiekers en de Giro d’Italia zijn voornaamste doelen zijn. Di Luca besloot het seizoen 2006 met een spectaculaire zege in de ronde van Spanje.
Nieuwkomer Filippo Pozzato heeft zich ten doel gesteld om direct aan het begin van het seizoen zijn overwinning in de klassieker Milaan-San Remo van vorig jaar te herhalen. Pippo komt bij Liquigas veel oud-ploeggenoten tegen zoals de sprinter Francesco Chicchi en Guido Trenti en hij krijgt de last op zijn schouders om als kopman van start te gaan in de klassiekers en te zorgen voor dagsuccessen in de grote rondes.
Oud-winnaar van Parijs-Roubaix, Magnus Backstedt heeft zijn zinnen gezet op de kasseien-klassiekers. We kijken er vol verwachting naar uit om de Zweedse reus vooraan te zien rijden in de zwaarste eendaagse wedstrijden.
Naast de gevestigde namen, heeft Team Liquigas een veelbelovende groep van jonge rijders waaronder de Italiaans nationaal kampioen in 2005, Enrice Gasparotto en de winnaar van de 2006 ProTour-editie van de GP Ouest-France, Vicenzo Nibali.
De fietsen
De rijders van het Liquigas Pro Cycling Team zullen gaan strijden aan boord van onze nieuwe System Six, Synapse SL en Six13 Slice-fietsen. Cannondale's unieke frames en 'System Innovation' zorgen voor een combinatie van lichtgewicht en stijfheid waarmee de rijders een cruciaal technisch voordeel hebben ten opzichte van anderen. De Team Liquigas fietscollectie zal vanaf maart wereldwijd leverbaar zijn bij de Cannondale-dealers.
De System Six is de lichtste, stijfste en meest explosieve fiets die Cannondale ooit heeft gemaakt. De fiets is uiterst nauwkeurig ontwikkeld en gebouwd door een team van geobsedeerde technici met maar één specifiek doel voor ogen: de overwinning.
"De SystemSix breekt met de wetten van stijfheid versus gewicht," zegt Steve Metz, adjunct-directeur Productie bij Cannondale. "Normaal gesproken moet je materiaal toevoegen op kritische plaatsen om de ultieme stijfheid te krijgen die gewenst is voor een racefiets. Bij de SystemSix echter, wordt de stijfheid verhoogd door minder materiaal te gebruiken als resultaat van onze ontwerpkennis op het gebied van laminaat-techniek." Terwijl veel carbon fiber-ontwerpen worden ontwikkeld om aluminium te vervangen, is de hele voorkant van de SystemSix 'systematisch' geoptimaliseerd, waarbij gebruik is gemaakt van de anisotropische materiaaleigenschappen van carbon.
"Dit is de stijfste fiets die we ooit gebouwd hebben, zowel voor wat betreft laterale stijfheid als torsiestijfheid," zegt Chris Peck, adjunct-directeur R&D van Cannondale. "Maar ons ontwikkelingsteam heeft toch een zekere mate van flexibiliteit in het materiaal gestopt wat resulteert in een ongelofelijk rijgevoel.” En terwijl de voorkant van de fiets van carbon fiber is, blijft de achterkant van Cannondale-aluminium. "We denken nog steeds dat het CAAD-platform het beste in staat is om aan de prestatiewensen van racers te voldoen. De Liquigas-rijders zijn in ieder geval zeer te spreken over het rijgevoel."
De Synapse SL (volgens het magazine Cycling Weekly’s, de Performance Bike van het jaar 2006) heeft ons ultralichte full-carbonframe dat de unieke eigenschap bezit om trillingen te absorberen maar tegelijkertijd een zeer hoge laterale stijfheid te hebben, die zo typerend is voor Cannondale.
"We maken gebruik van zogenaamd 'higher modulus'-materiaal om de wanddikte van de boven- en onderbuis te verkleinen en het gewicht te verlagen, zonder in te leveren op prestaties", aldus Chris Peck, adjunct-directeur R&D van Cannondale. "De ideale bike voor de klimmers in het Liquigas team". Let goed op de Synapse SL als die zijn debuut maakt bij de professionals!
De Six13 Slice is onze nieuwste technlogische aanwinst op het gebied van tijdrijden. Na uitvoerig getest te zijn in windtunnels, zijn er overwinningen op de Six13 Slice behaald tijdens de Ironman Wereldkampioenschappen in 2005 en de Australische nationale kampioenschappen tijdrijden.
Categorieën
Auteurs
Archief
Blogroll