(Verschenen in Salt#3-2010)
Een paar jaar geleden begon een handjevol fietskoeriers in steden als New York en Londen hun pakketjes op zogenaamde fixies (doortrappers) te bezorgen. Er ontstond een subcultuur en die is momenteel aan het uitgroeien tot dé urban fietstrend van dit moment. Puurheid en eenvoud van de fiets zijn de grote verleiders.

Het rijden op fixed gear bikes (fixies) wordt wereldwijd steeds populairder. Ook in Nederland duiken fixies steeds vaker in het straatbeeld op. Behalve dat het rijden op een doortrapper dankzij het vaste verzet een enorme kick geeft, zijn stijl en looks onder fanatieke aanhangers van het fixie-geloof minstens net zo belangrijk. Door de afwezigheid van allerlei ‘overbodige’ onderdelen als versnellingen, spatborden, bagagedragers en soms zelfs remmen blijft er een vrijwel kale fiets over waarmee een fixie rijder zich direct van alle andere fietsers onderscheidt.
Wat is een fixie?
Fixed gear bikes zijn eigenlijk de meest simpele fietsen die er bestaan. Een fixie bestaat meestal uit een gestript (race)frame, twee wielen, een (extreem) smal stuurtje, een zadel en een vast (fixed) verzet. Voor de niet-techneuten onder ons; een vast verzet betekent dat het achtertandwiel direct op de as is vastgeschroefd. Hierdoor draaien de pedalen altijd gelijk met het achterwiel, uitrijden en je benen stilhouden is er dus niet bij. Een echte oerfiets dus, want de allereerste fietsen waren allemaal doortrappers.
Leren fietsen op een fixie
Het fietsen op een fixie kost even tijd om te leren. Het is vooral wennen aan het feit dat je je benen niet kunt stilhouden. Iedereen die wel eens op een spinning fiets heeft gezeten, kent dat gevoel, maar in plaats van in een veilige sportschool bevind je je met deze fiets op de weg. Tel hier bij op dat een fixie slechts één rem – een voorrem – heeft (echte freaks rijden zelfs zonder remmen) en je kunt je het beginnersgevoel wel voorstellen.
Waarom is een fixie cool?
1. Subcultuur.
Fietskoeriers waren de eersten die een paar jaar geleden met een baanwielrenfiets of een omgebouwde racefiets de straat opgingen – een kale fiets trekt geen dieven aan en vergt weinig onderhoud - en zo een subcultuur vormden. Gespecialiseerde magazines en blogs hebben er vervolgens voor gezorgd dat fixies door een steeds groter wordende groep fietsers werd ontdekt.
2. Goedkoop.
Voor relatief weinig geld heb je een fiets die er snel en superstrak uitziet. Zo heb je een Specialized (Globe Roll1) al voor € 599,-.
3. Less is more.
Steeds meer fietsers willen een fiets zonder allerlei onnodige franje. Een doortrapper is in feite een terugkeer naar de simpele oerfiets. Een fixie dwingt je om beter te anticiperen in het drukke stadsverkeer en leert je ook om soepeler te trappen.
4. Uniek.
Ondanks (of juist dankzij) het gebrek aan onderdelen kun je een fixed gear bike heel makkelijk pimpen. Als je op fixedgeargallery.com rondneust, zie je hoe fixie-freaks hun fietsen op de meest fantastische manieren hebben gecustomized. Denk aan mooie (leren) zadels, strakke stuurtjes uitgerust met (leren) handvatten of juist stuurlint, pedalen met klassieke toeclipz, gekleurde velgen en naven. Maar ook met het plaatsen van zogenaamde ‘spoke cards’, gelamineerde kaartjes met afbeeldingen die je tussen de spaken van het achterwiel steekt, kun je je fiets ‘spicen’.
5. De kick.
Hoewel fixed gear bikes niet tot een extreme sport behoren, gaat de adrenaline vanzelf door je lijf pompen als je je al doortrappend door het stadsverkeer beweegt. Echte freaks hebben zelfs geen (velg)remmen op hun fiets zodat ze alleen kunnen stoppen door tegendruk op de pedalen te geven. Hoewel ervaren koeriers op deze manier al slippend (skidden) een noodstop kunnen maken, raden we je aan om remmen (zijn wettelijk ook verplicht) te monteren.
6. De trend.
Na de messenger bags (eveneens door fietskoeriers in de wereld gebracht) lijken ook fixies een modeartikel te worden waarmee een snelgroeiende groep graag gezien wil worden. Vandaar dat, naast de inmiddels talloze kleinere merken, ook bekende fietsmerken als Specialized, Trek en Bianchi al op de trend zijn in gesprongen en fixies op de markt brengen.
Meer informatie
vastverzet.hyves.nl
singlespeed.nl
pristinefixedgear.com
rotterdamfixedgear.com
specialized.com
trekbikes.com
bianchi.com
Categorieën
Auteurs
Archief
Blogroll
Harp
2010-09-02 16:59:59
Geen spatborden in Nederland: handig, lekker minimaal...
Lot
2010-11-02 09:16:24
*zucht*
Eelco
2010-11-04 09:59:51
Ik zou lekker gaan shoppen bij Pristine Fixed Gear in Amsterdam. Daar kan je alle onderdelen los kopen en zo een eigen persoonlijke fiets opbouwen dan een kant en klare. Veel leuker om te doen! Tot nu toe heb ik er alles kunnen krijgen wat ik wou en zeker het bezoeken waard!